F1-es versenyhatékonyság: Verstappen maximálisan kihasználja az idegen nyelvű GP-t

Talán a legnagyobb meglepetés az időmérőn kívül Lando Norris legújabb teljesítménye. Az új McLaren kihasználta a többi területen felmerülő problémák előnyeit, és lenyűgöző idővel a harmadik helyen végzett. Verstappen az első részben csak kis távolságra van Sainztól, de Norris és Hamilton között van egy kis különbség, mivel Russell a dalban szerepel!

Melyik szerezte meg a legújabb F1-es csatát ma? Teljes teljesítmény, kategória a 2025-ös spanyol nagydíjtól Barcelonában

A versenyt követő legújabb eseményt vizsgálták, de úgy döntöttek, hogy nem tesznek további lépéseket, azzal érvelve, hogy „mindkét autó kissé egymásra lendült a 2025-ös iparági bajnokság kilencedik fordulóján”. Forma-1, emlékezetes Spanyolországban a 2025-ös iparági vessen egy pillantást a weboldalra bajnokság kilencedik fordulójára. A Barcelona külvárosában található pálya jól ismert az új közösségek számára, mivel hónapok óta rendeznek szezon előtti teszteket, de ez az utolsó nap, amikor a Spanyol Nagydíjat rendezik, mielőtt a jövő szezonban Madridba készülnek. Az új versenyzők délután 4 órakor térnek vissza, ezért később visszatérünk, hogy megmutassuk, kik a második helyről. Leclerc az ötödik helyen áll, miután egy jó kis időt kihagyott a napból, miután hét, nyolc és kilenc helyen végzett. Hamilton csak kilencedik, és az autót a csapat további közleményeiben a „vezethetetlen” szóval illették.

Tehát néhány tizeddel lemaradva Verstappentől, Norris mindössze 0,001 másodperccel volt lemaradva az új holland mögött a harmadik helyen. Miután a Q1-ben és Q2-ben diktálta a tempót, Piastri a Q3-ból induló Norrishoz, az új brithez sietett, aki ideiglenesen megszerezte a pole pozíciót. De Piastri megpróbálta megelőzni az utolsó repülő köröket, az új ausztrál nagyszerű 1:11,546-os időt futott, ami 0,209 másodperccel gyorsabb, mint a legtöbb papaya autó. Egy új, első lépésben történt baleset után Adrian Fernandeznek sikerült egy kör végi rajtot tartania, ami elegendő volt a 10. helyhez – és ez leszorította a Leopard Racing csapattársát, David Almansát a legjobb 14 helyről.

A szép-EST – OSCAR PIASTRI

Leclerc remek dobogós helyezést ért el, szoros küzdelemmel és jól időzített ellenségeskedéssel, ha Russell a kapcsolatfelvétel ellenére negyedik lett. Miután az elmúlt két hétvégén az Imolában és Monacóban is kemény zenei verseny volt, ez áldott megkönnyebbülést jelenthet a versenyzőknek. A boxutcában sorban állnak a versenyzők, akik a dalukra sietnek, hogy elmehessenek. Ez az osztály azért van, hogy egy kicsit jobb tanulást adjon az új csúcskategóriás autóknak, akik a versenyhétvége többi országába mennek, mivel a szervezetek hosszú idő alatt az új osztály második felében dolgoznak. A 75 éves Briatore korábban az enstone-i székhelyű csapat tagja volt, amikor még a Benetton és a Renault volt a sikeres iparági bajnokságokban, ahol Michael Schumacher és Fernando Alonso is szerepelt.

Több nyertes (rendszergyártó)

• KIMI ANTONELLI – Ismét pechesek vagyunk, hogy jó kieséssel zárjuk a versenyt, amikor egy erős rész a kezünk ügyében van.
• Nem meglepő, hogy a Pirelli egy éven belül kiválasztotta a helyszínt, ahol harmadszorra is megpróbálkozhatott a szezonon belüli versenyzéssel – a Mercedes, a Rushing Bulls és a Reddish Bull vezette a gumiabroncs-fejlesztést, hogy 2026-ban pénteken és szerdán a Nagydíjra készüljenek.
• A legújabb csata a világ legrégebbi, mégis megvívott csata közé tartozik, és 2013-ban ünnepelte centenáriumát.
• Az új 2020-as csatapróbát a Get so you can augusztustól elhalasztották a legújabb COVID-19 világjárvány miatt.
• Azonban az év kezdete már így is egy összevont lendülettel indult Haas teljesítményprofiljának közepén, amelyben az elmúlt öt verseny egyikén sem kapott helyet.

Az új bajnoki címvédő több mint két tizedmásodperccel verte csoporttársát, Lando Norrist az első kör alatt, miközben a McLaren az oldalvonalról biztosította be az első helyet. Oscar Piastri szuper jó státuszt szerzett a külföldi nagydíjon a szombati időmérőn, ezzel a legnagyobb különbséggel lemaradva a 2025-ös szezonra szóló kvalifikációs győzelemtől. Vannak ugyan jó küzdelmek a pályán, de ez nem egy túlerővel teli sietség. A magas gumikopás számos ellensúlyozási lépést eredményezett, ami azt jelenti, hogy számos előzés könnyű volt. Kevés mérkőzés tartotta meg a csapatot, mióta a lecsökkentett autó új kerekekkel elsöpört előtte. Carlos Sainz egy szerény viccet mesélt az előzésről: "Ne érezd, hogy ez nehéz odakint – neked, neked, neked, tényleg könnyű volt." Ismét, egy lassabb autó és egy szendvics-optimális helyzet azt jelenti, hogy nem sokat számít egy versenyből.

Norris későbbi erőfeszítése nem volt elég ahhoz, hogy leszorítsa csapattársát, az új brit egy kissé nehézkes kiruccanás után 0,209 másodperces lemaradásban találta magát. Mivel az utolsó pillanatokban edzést iktattak be, Antonelli a pályára visszatérők között van – de Russellre, vagy akár az első ötösre sincs utalás, mivel a többi csapat küzdött a továbbjutásért. A kép ismét megváltozott, amikor Piastri gyorsabban futott, a legújabb ausztrál 0,058 másodperccel verte csapattársát, 1:11,998-as köridőjével. A nyitó futamok után egyszerre Bortoleto, Lawson, Albon, Walking és Bearman voltak a tét. Colapinto nem tudott újraindulni a réssávban, ami miatt végül a 19. helyen kvalifikálta magát, míg egy másik versenyző, aki rémálomszerű randit vár, Tsunoda, a legújabb Red Bull versenyző, aki nem tudott feljebb jutni a 20. helyen. Franco Colapinto problémáról számolt be az Alpine-jukkal, mivel a sorban állás az új résben jóval az utolsó Q1 előtt megtörtént, ami azt jelentette, hogy nem tudott javítani, és a P19-be került.

Iratkozzon fel napi motorsport hírlevelünkre

Az új McLaren majdnem négy második helyet szerez Charles Leclerc előtt a harmadikban. 33. kör – Maximum Verstappen egy nagyszerű, leggyorsabb kört fut a negyedik helyről, ezzel bizonyítva az árát az új gumiknak. Ugyanakkor Piastri új előnyt teremtett Lando Norris előtt, az előny már több mint négy másodperc. 7. kör – Az új Ferrari keményen küzd az utolsó hajrában, miután befejezték a szezonjukat, nem meglepő, hogy Lewis Hamiltonnak nem kell könnyedén feladnia.